Tupolew von Höfling, Rudolf

Die europäischen Wasserstraßen werden von tausenden Güter- und Tankschiffen befahren, deren Größe erst offenbar wird, wenn eines am Ufer festmacht.
Mit geringem Energie- und Personaleinsatz können große Gütermengen befördert werden, bei gleicher Motorleistung weit mehr als mit der Eisenbahn und dem Lkw. Zudem verursachen die Schiffsantriebe immer weniger Schadstoffe, und neue Treibstoffe wie Erdgas sind in Erprobung.
In diesem Typenkompass bietet Ingo Steller, Experte für Binnenschifffahrt, einen Überblick über die unterschiedlichen Typen von Frachtschiffen, die auf Rhein, Donau, Elbe und Oder unterwegs sind.

Nach dem namhaften Flugzeugschmieden »MiG«, »Tupolew« und »Antonow« wird hier die Typenkompass-Reihe der russischen Hersteller mit »Iljuschin« weiter ausgebaut. Nachdem die Firma zunächst Militärflugzuege baute, begann sie nach Ende des zweiten Weltkrieges auch mit der Konstruktion von zivilen Verkehrsflugzeugen, welche sich in den folgenden Jahren schnell etablieren konnten. Auch die mächtigen Frachter von Iljuschin sind weltweit verbreitet und haben den Ruf des Herstellers als Konstrukteur von nahezu unverwüstlichen und soliden Gebrauchsflugzeugen gefestigt.